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如(rú)何選擇貨架產品?

作者:admin 時間:2018年(nián)11月22日 閱讀數:

如何選擇貨架產品?

我(wǒ)們采購貨(huò)架,需(xū)要(yào)基本的了(le)解貨架的相關知識

貨架係統的(de)分類

1.按貨架是固定式的或是移(yí)動型(xíng)的(de),可分為:

(1)固定型(xíng)貨架:固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通(tōng)式、重力式、壓入式、閣

樓式、鋼(gāng)結構(gòu)平台、懸臂(bì)式、流動式、抽屜(tì)式和牛(niú)腿式貨架等。

(2)移動型(xíng)貨架:移動(dòng)型貨架可細分為移(yí)動式貨架和旋轉式貨架,其中(zhōng)移動式貨架(jià)又可

細分(fèn)為輕中型(xíng)移(yí)動式貨架

(又(yòu)稱密集架(jià),分(fèn)為手動和電動)、重型托盤式移動貨架,旋轉式(shì)貨架(jià)又可細分為水平旋(xuán)轉式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2.按貨架整體結構(gòu)是焊接(jiē)式(shì)或是組裝式的,可分為:

(1)焊接(jiē)式貨架。

(2)組裝式貨架。目前(qián)國內大多使用組(zǔ)裝式貨架。

3.按貨架係統與倉庫(kù)建築結構的(de)聯接與否,可分為:

(1)庫架合一式貨架。貨架係統(tǒng)和建築物屋(wū)頂等構(gòu)成一個不可分割的整體,由貨架立柱

直接支(zhī)撐屋頂(dǐng)荷載,在兩側的柱子(zǐ)上安裝(zhuāng)建築物的圍(wéi)護(hù)(牆體)結構。

(2)分離(lí)結構式貨架。貨(huò)架(jià)係統和建築(zhù)物為兩(liǎng)個單獨的(de)係統,互相之(zhī)間無直接聯接(jiē)。

4.按貨架每層載重量,大(dà)致可分為:

(1)輕型貨架:每層載重量不(bú)大於200kg。

(2)中(zhōng)型貨架:每層載重量為200~500kg。

(3)重型(xíng)貨架:每層載(zǎi)重量在500kg以上。

5.按貨架(jià)的高度分為

(1)低位貨架(jià):高度5m以下。

(2)高位貨架:高度5~12m。

(3)超高位(wèi)貨架:12m以上。

三、各種貨架係統的(de)結構(gòu)特點、應用範(fàn)圍及選型原則

1.擱板式(shì)貨(huò)架。擱板式貨(huò)架通常均為人工存(cún)取貨(huò)方式,組裝式結(jié)構,層(céng)間(jiān)距(jù)均勻可調,貨物也常為散件或不是很重的已包(bāo)裝物品(pǐn)(便(biàn)於人工存取),貨架高度通(tōng)常(cháng)在2.5m以下,否(fǒu)則人(rén)工難以觸及(如輔(fǔ)以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長,單元貨架深度(dù)(即寬(kuān)度)不宜過深,按(àn)其單元貨架每層的載重量可分(fèn)為(wéi)輕、中、重型(xíng)擱板式貨(huò)架(jià),層板主要為鋼層板木層板兩種。

(1)輕型擱板式貨架:單元(yuán)貨架(jià)每層載重量不大(dà)於200kg,總承載一(yī)般不大於2000kg。單(dān)元貨架跨度通常不大(dà)於2m,深度不大於1m(多為0.6m以內),高(gāo)度一般在以(yǐ)內,常見的為角鋼式(shì)立柱貨(huò)架結構,外觀輕巧、漂亮,主要適用(yòng)於存放輕、小物品。資金投入(rù)少,廣泛用於電子、輕工、文教等行業。

(2)中(zhōng)型擱板式貨架:單元貨架每層(céng)載重量一般在200~800kg之間(jiān),總承載一般不大於(yú)5000kg

。單(dān)元貨架跨(kuà)度通常不大於2.6m,深度不大於1m,高度一般在(zài)3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內,層載在500kg以內,通(tōng)常(cháng)選無梁式(shì)中型擱板式貨架(jià)較為適宜(yí);如果(guǒ)單元貨架跨(kuà)度在2m以(yǐ)上,則一般(bān)隻能選有(yǒu)梁式中型擱板式貨架(jià)。無梁式中型(xíng)貨架(jià)與有梁式中型貨架相比,層間距可調餘地更大,更穩固、漂亮(liàng),與環境的協調性更好,更適於(yú)一些(xiē)潔淨度要求較高的倉庫;有梁式中型擱板式貨架則工業化(huà)特(tè)點強一些,較(jiào)適用於存放(fàng)金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣泛(fàn),適用於各(gè)行各業。

(3)重型擱板式貨架:

單(dān)元貨架(jià)每層載重通常在500~1500kg之間,單元貨架跨度一般在3m以內,深度在1.2m

以內,高度不限,且通常(cháng)是(shì)與(yǔ)重型(xíng)托盤式(shì)貨架相結合、相並存,下麵幾層為擱板式,人工存取作業,高度在2m以上(shàng)的部(bù)分通常(cháng)為托盤式貨架,使用叉車進行存取作業。主要用於(yú)一些既需(xū)要整(zhěng)托存(cún)取,又要(yào)零(líng)存零取(qǔ)的情況,在大(dà)型倉儲式超市和物流中心(xīn)較為多見。

2.托盤式貨(huò)架(jià)

托盤式(shì)貨架,又俗稱橫梁式(shì)貨架,或稱貨位式貨架,通常為重型貨架(jià),在國內的各種倉儲貨架係統中為常見

,然後由此確定單元貨架的跨度(dù)、深度(dù)、層間距,根(gēn)據(jù)倉庫屋架下(xià)沿的有效高(gāo)度和叉車的大叉高決定貨(huò)架的高度。單元貨架(jià)跨度一般(bān)在4m以(yǐ)內,深度在1.5m以(yǐ)內,低、高(gāo)位倉庫貨架(jià)高度一般在12m以內,超高位倉庫(kù)貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自(zì)動(dòng)化倉庫,貨(huò)架總高由若幹段12m以(yǐ)內立(lì)柱構成(chéng))。此類(lèi)倉(cāng)庫中,低、高位倉庫大多用(yòng)前移式電瓶叉車、平衡重(chóng)電瓶叉(chā)車、三向叉車進行存取作業(yè),貨(huò)架較矮時也(yě)可用電動堆高機,超(chāo)高位倉(cāng)庫用堆垛機進行存取作業。此種貨架係統空間(jiān)利用率(lǜ)高,存取靈活方便,輔(fǔ)以計算機管(guǎn)理或控製,基本能達到現代化物流係統的要求。廣泛應用於製造業、第三方物流和配送中心(xīn)等領域,既適用於(yú)多品種小批量物品,又適(shì)用(yòng)於少(shǎo)品種大批量物品(pǐn)。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和(hé)超高位倉庫(kù)中應用多(自動(dòng)化倉庫中(zhōng)貨架(jià)大(dà)多用此類貨架)。

3.貫通式(shì)貨架

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨(huò)架、駛入式貨架(jià)。此係統貨架排布(bù)密集,空間利用(yòng)率極高,幾

乎是托盤(pán)式貨(huò)架的兩(liǎng)倍,但貨物(wù)必須是(shì)少品種大批(pī)量(liàng)型,貨物先進後(hòu)出(chū)。首先須進(jìn)行集(jí)裝(zhuāng)單(dān)

元化工作(zuò),確定托(tuō)盤的(de)規格、載重量及堆高(gāo)。由此確定單元貨架的跨度、深度、層(céng)間(jiān)距(jù),根(gēn)

據屋架下沿(yán)的有效高度(dù)確定貨架的(de)高度。靠牆區域的(de)貨架總深(shēn)度好控製在6個托(tuō)盤深度(dù)以內,中間區域可(kě)兩邊(biān)進出的貨架區域總深度好控製在12個托盤深度(dù)以內,以提高叉車存

取(qǔ)的效率和可靠性(此類貨架係統中,叉車(chē)為(wéi)持續“高舉高打(dǎ)”作業方式,叉車易晃動而撞到貨(huò)架,故穩(wěn)定性的考慮充分(fèn)與否至(zhì)關重(chóng)要)。此類倉儲係統(tǒng)穩定性較弱,貨架不宜過(guò)高,通常應(yīng)控(kòng)製在10m以內,且為了加強整個貨(huò)架係(xì)統的穩定性,除規(guī)格、選型要大一些(xiē)外,還

須加設拉固(gù)裝(zhuāng)置。單托貨物(wù)不宜過大、過重,通常重量控製在1500kg以內(nèi),托盤跨度不宜(yí)大於1.5m。

常配叉車(chē)為前(qián)移式電(diàn)瓶(píng)叉車或平衡(héng)重電(diàn)瓶叉車(chē)。多用(yòng)於乳品、飲料等食品行業,冷庫(kù)中(zhōng)也較(jiào)為多見。

4.重力式貨架

重(chóng)力式貨架由托(tuō)盤(pán)式貨架演變而成,采用輥子(zǐ)式軌道或(huò)底輪式托盤,軌道呈一定坡度(3°左右),利用貨物的自重,實現貨物的先進先出,一邊進另一邊出,適用於(yú)大批(pī)量(liàng)、同類(lèi)貨物的先進先出(chū)存儲作(zuò)業(yè),空間利用率(lǜ)很高(gāo),尤其(qí)適(shì)用於有一定(dìng)質(zhì)保期、不宜長期積(jī)壓的貨(huò)物。

貨架總深度(即(jí)導軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影(yǐng)響空間利用,且(qiě)坡道過長,下滑的(de)可控(kòng)性會較差,下滑的衝力(lì)較(jiào)大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物(wù)的傾(qīng)翻。為使下滑流暢,如(rú)坡道(dào)較長,應(yīng)在中間加設阻尼(ní)裝置,為使托(tuō)盤貨物下滑(huá)至底(dǐ)端(duān)時不致因衝擊力過大而傾(qīng)翻,應在坡道低處設緩衝裝置和取(qǔ)貨(huò)分隔裝置(zhì),因(yīn)此設計、製造、安裝難(nán)度較大,成本較高。此類貨架(jià)不(bú)宜過高,一般在6m以(yǐ)內,單托貨物重(chóng)量一般在1000kg

以內(nèi),否(fǒu)則其可靠性和可操作性(xìng)會降低。此類貨架係統目前在國內應用(yòng)不是很多。

5.壓(yā)入式貨(huò)架

壓入式貨(huò)架(jià)也由托盤式(shì)貨架演變而成,采用軌道和(hé)托盤小車相結合的原理,軌道呈(chéng)一定

的坡度(3°左(zuǒ)右),利用貨(huò)物的自重,實現(xiàn)托盤貨物的先進(jìn)後出(chū),同一邊進同一邊出,適用

於大(dà)批量少(shǎo)品種的貨物存儲,空間(jiān)利用率很高,存(cún)取也較靈活方便。貨架總(zǒng)深度不宜過深,

一般在(zài)5個托(tuō)盤深度以(yǐ)內,否則(zé)由於托盤小(xiǎo)車相(xiàng)互嵌入的(de)緣故而(ér)會使空間犧牲較大。單(dān)托貨

物重量一般(bān)在1500kg以內,貨架高度一般在6m以(yǐ)內。此類係統對(duì)貨(huò)架的製造(zào)精度要(yào)求較高,托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重(chóng)要,如製造、安裝精度(dù)不高,極易導致貨架係統的運行不暢。此類貨(huò)架造價較高(gāo),在國內(nèi)已有一定的應用。

6.閣樓式貨(huò)

架閣樓式貨架係統(tǒng)是在已有的工作場地或(huò)貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可(kě)做二、

三層(céng)閣樓,宜存取一些輕(qīng)泡(pào)及中小件貨物,適於多品種大批量或多品種小批(pī)量貨物,人工存取(qǔ)貨物,貨物通常由叉(chā)車、液壓升降(jiàng)台或(huò)貨梯送至(zhì)二樓、三樓,再由(yóu)輕型小車或(huò)液壓托盤車(chē)送至某一位置(zhì)。此類係(xì)統,通常利用中型(xíng)擱板式貨架或(huò)重型(xíng)擱(gē)板式貨架作為主(zhǔ)體和(hé)樓(lóu)麵板的支撐(根據(jù)單元(yuán)貨架的總載重(chóng)量來決定選用何種貨(huò)架(jià)),樓麵板通常選(xuǎn)用冷(lěng)軋型鋼(gāng)樓板、花紋(wén)鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾(jǐ)年多使用(yòng)冷軋型(xíng)鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度(dù)高、表麵平整、易鎖定等優勢,有多種類型可選,並且易匹配照明係(xì)統,存取、管理均較為方便(biàn)。單元(yuán)貨架每層(céng)載重量通(tōng)常在500kg以(yǐ)內(nèi),樓層間(jiān)距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高(gāo)度一般為2m左右,充分考慮人機(jī)操作(zuò)的便利性(xìng)。此類係統在汽車零部(bù)件領域、汽車4S店、輕(qīng)工、電子等行業有較(jiào)多應用。

7.鋼結構平台(tái)鋼結構平台(tái)通常是在現有(yǒu)的車(chē)間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝(zhuāng)式鋼結(jié)構平台,將使用空間由一層變成二層、三層,使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降(jiàng)台的貨梯送上(shàng)二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車(chē)運至(zhì)指定位置(zhì)。此種平台與鋼筋(jīn)混凝土平台相比,施工快,造價適中,易裝易拆,且可易地使用,結構新穎漂亮。此種平台立柱間距(jù)通常(cháng)在4~6m以內,一樓(lóu)高3m左右(yòu),二(èr)、三樓高2.5m左右(yòu),立柱(zhù)通常采用方管或圓管製成,主、副梁(liáng)通常用H型鋼製成,樓麵板通常(cháng)采用(yòng)冷軋型鋼樓板(bǎn)、花紋(wén)鋼(gāng)樓(lóu)板、鋼格柵等,樓麵載重(chóng)通常在每(měi)平米1000kg以內。此類平台可使(shǐ)倉儲和管理得到近距離的結合,樓上或(huò)樓下(xià)可作庫房辦公室。此(cǐ)類係統用於第三方物流、機(jī)械製造等各行業。

8.懸臂式貨架

懸臂式貨架主要用於存放長形物(wù)料,如型材(cái)、管材、板材、線纜等,立柱多采用H型(xíng)鋼(gāng)或(huò)冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采(cǎi)用插接(jiē)式或螺栓(shuān)連(lián)接式,底(dǐ)座與立柱間采用螺栓連接(jiē)式,底座采(cǎi)用冷軋型鋼或H型鋼(gāng)。貨(huò)物存取由叉車、行(háng)車(chē)或人(rén)工進行。貨架高(gāo)度(dù)通常(cháng)在2.5米以內(如由叉(chā)車存取貨則可高達6米(mǐ)),懸臂長度在1.5米以內(nèi),每臂載重通(tōng)常在(zài)1000kg以內。此類貨架多用於機械(xiè)製造(zào)行業和建材超(chāo)市等。

9.流動式貨架

流(liú)動式(shì)貨(huò)架通常由(yóu)中型橫梁式貨(huò)架演變而成,貨架每層前後橫梁之間(jiān)設置滾輪式鋁合金或鈑金流(liú)力條(tiáo),呈一定坡度(dù)(3°左右(yòu))放置(zhì)。貨物通常為紙包裝或(huò)將貨(huò)物(wù)放於塑(sù)料周(zhōu)轉箱內,利用其自重實(shí)現貨物的流動和先進先出,貨物由小車(chē)進行運送,人工存取,存取方便,單元貨架每層載(zǎi)重量通常在1000kg以(yǐ)內,貨架高度在2.5米以內(nèi)。適於裝配線(xiàn)兩(liǎng)側的工序轉換、配送中心的揀選作業(yè)等(děng)場所(suǒ),可配以電子標簽實現(xiàn)貨物(wù)的信(xìn)息化管理。

10.抽屜

式貨架(jià)抽屜(tì)式(shì)貨架由重(chóng)型托盤(pán)式(shì)貨架演(yǎn)變而成(chéng),通常用(yòng)於存(cún)放模具等重物,而(ér)現場又無合適的叉車可用(yòng)。組合裝(zhuāng)配、螺栓連接式貨架結構,貨架(jià)高度(dù)一般在2.5m以下,除頂層外的幾(jǐ)層均可設計製作(zuò)成抽屜式結構(gòu),安全可靠,可(kě)輕鬆(sōng)抽出重達2000kg/層的貨(huò)物,輔之以行車或葫蘆吊,輕鬆實現貨物(wù)的(de)存取作業。此類貨(huò)架主要用於存放模具等特殊場所。

11.牛腿(tuǐ)式(shì)

貨架牛腿(tuǐ)式(shì)貨架主(zhǔ)要用於自動(dòng)化倉庫中。此(cǐ)類貨架係統(tǒng)所使用(yòng)的托盤(pán)承載能力強,剛性(xìng)好,如托盤承載(zǎi)很小可取(qǔ)消橫梁,或貨(huò)格較小而不(bú)用(yòng)橫梁,直(zhí)接(jiē)用塑料箱(xiāng)等置於牛腿之上,由(yóu)堆垛機對(duì)貨物進行自動存取作業。主要用於如煙草、電(diàn)子、機械(xiè)製(zhì)造等行業(yè)。

12.移動(dòng)式貨架

輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中(zhōng)型擱板式貨架演變而成,密集式結構(gòu),僅需(xū)設一(yī)個通道(1m寬左右),密封性(xìng)好,美(měi)觀(guān)實用,安全可靠,是空間(jiān)利(lì)用率高的一種(zhǒng)貨架,分手(shǒu)動和電動兩種類型。導軌可嵌入地麵或安裝於地麵(miàn)之上,貨架底座沿導軌運行,貨架(jià)安裝(zhuāng)於底(dǐ)座之上,通過鏈輪傳動係統(tǒng)使每排貨(huò)架輕鬆、平穩(wěn)移動(dòng),分為手動和(hé)電動,貨(huò)物(wù)由人工(gōng)進行存取(qǔ)。為使貨架係統(tǒng)運行中不致(zhì)傾倒,通常設有(yǒu)防傾倒裝置。主要用(yòng)於檔案館、圖書館、銀(yín)行(háng)、企業資料室(shì)、電子輕工等行業。重(chóng)型移動式貨架由(yóu)重型托盤式貨架演變而成,裸(luǒ)露式結構,每兩排貨(huò)架置於底座之上(shàng),底座設有行走輪(lún),沿軌道運行,底盤(pán)內安裝(zhuāng)有(yǒu)電(diàn)機及減速器、報警、傳(chuán)感裝置等。係統僅需設1~2個通道,空間利用率極高。結構與(yǔ)輕中型移動式(shì)貨架類似,區別(bié)在(zài)於重型移動式(shì)貨(huò)架一定是(shì)電(diàn)動(dòng)式的(de),貨物由叉車進行整托存取,通(tōng)道通(tōng)常(cháng)為3m左(zuǒ)右,主要(yào)用於一(yī)些倉庫空間不(bú)是很大(dà)、要求大(dà)限度地利用空間的(de)場所,適用於機械製造等行業。

13.旋轉式貨(huò)架

旋轉式貨架分(fèn)水平旋(xuán)轉和垂直旋轉(zhuǎn)兩種(zhǒng),均是(shì)較為(wéi)特殊的貨(huò)架(jià),自動化程度要求較高,密封性要求(qiú)高(gāo),適於貨(huò)物輕小而昂貴(guì)、安全性要求(qiú)較高。單個貨架係統規模較(jiào)小,單(dān)體自動控製(zhì),

獨立性強,可等同(tóng)於某(mǒu)種動力設備(bèi)來看(kàn)待。此類貨架(jià)造(zào)價較高,主要用(yòng)於存放貴(guì)重物(wù)品如刀具等(děng)的場(chǎng)所。

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