重力（lì）式（shì）貨架

重力式貨架用一邊巷（xiàng）道作為存放，一（yī）邊巷道作為取出，滾筒線（xiàn）按貨架深度、貨（huò）物重量、設（shè）定（dìng）角（jiǎo）度傾斜固定（dìng）在（zài）貨架橫梁上，托盤從高端放入，沿滾筒線靠（kào）本身重（chóng）力下滑，為控（kòng）製托盤以穩定速度下滑，避免撞擊，在滾筒線上每隔一（yī）定距離設置一套阻力滾道係統，托（tuō）盤下滑速（sù）度（dù）越快，阻力滾道（dào）係（xì）統（tǒng）產生的（de）阻（zǔ）力（lì）越大。端部分（fèn）離機構設置（zhì）在低端，用來分離（lí）低端（duān）相臨的兩個托盤（pán），這樣低端（duān）托（tuō）盤（pán）就可以順利地取出。重力式貨（huò）架對托盤的要求較高，目前木製托盤的使用已經比較（jiào）成熟（shú），其（qí）他（tā）材質托盤（pán）需要（yào）提供實際使用（yòng）的托（tuō）盤做（zuò）阻力實驗。重力式（shì）貨（huò）架的空間利（lì）用率（lǜ）高於壓（yā）入（rù）式貨（huò）架及貫通（tōng）式（shì）貨架，而且實現了“先進先出”的原（yuán）則，安全性及（jí）運轉（zhuǎn）效率（lǜ）都與（yǔ）貨位式貨架相同，儲存的密度（dù）很好（hǎo），但成本較高（gāo），適合少樣多量高頻度的應（yīng）用。